Die Entscheidung zur Schließung fiel, der Inhaberin Sandra Müller, nicht leicht und ist das Ergebnis mehrerer Faktoren. Wie in vielen kleinen Einzelhandelsgeschäften spielen steigende Kosten, verändertes Kaufverhalten und wirtschaftlicher Druck eine zentrale Rolle. Sandra Müller betont: Der Laden ist nicht insolvent – die Schließung war trotzdem unumgänglich.

Der Wunsch an die Stadt Bayreuth und Kunden: Mehr Unterstützung für Inhabergeführte Läden.

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Derzeit gibt es noch eine Übergangslösung: Autofahrer ziehen bei der Einfahrt weiterhin ein Parkticket. Bezahlt werden kann anschließend entweder klassisch am Automaten oder digital über einen QR-Code. Perspektivisch planen die Stadtwerke jedoch die vollständige Umstellung auf ticketloses Parken, bei dem das Kennzeichen als Identifikation ausreicht.

Das Ticket lassen wir momentan noch mit herauskommen. Gerade in der Winterzeit und in der Testphase haben wir es noch mal als Rückfallebene belassen. Zukünftig wird das entfallen. Wir wollen dann auch kein Papierticket mehr, sondern nur noch dieses Parken mit Kennzeichen.

Die Umrüstung kostet für das Parkhaus am Sportpark 10.000 Euro. Die Preisstruktur: Angefangene Stunden kosten 1,50 Euro – der Veranstaltungstarif liegt bei 6 Euro.

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bea

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Wir leiden darunter, dass schlicht und einfach das Packungshonorar seit mehr als 13 Jahren nicht mehr angehoben wurde und die Kosten uns davonlaufen. Wir brauchen die zugesagte Honoraranpassung dringend, um die Bevölkerung weiterhin mit Arzneimitteln versorgen zu können und die Arbeitsplätze vor Ort zu sichern.

Die Bundesregierung hat in ihrem Koalitionsvertrag festgehalten, dass das Honorar von 8,35 Euro auf 9,50 Euro ansteigen soll. Die Apotheker fordern, dass dieses Versprechen eingehalten wird. Notdienste werden trotz Streik am Montag aufrechterhalten.

red

In einer Taskforce-Sitzung gestern in Berlin wurde bereits festgelegt, dass die Verantwortlichen Konzerne künftig nachweisen sollen, wie die Preise sich zusammensetzen. Und die Regierung will, dass Tankstellen künftig nur noch einmal am Tag, um 12 Uhr, die Preise erhöhen dürfen.

Der DGB vor allem nimmt auch den Freistaat Bayern in die Pflicht. Der Freistaat stehe finanziell solide da, er sollte jetzt finanzielle Spielräume nutzen um in bezahlbare und verlässliche Mobilität zu investieren, so der DGB Oberfranken.

red

Was die aktuelle Auswertung aber auch zeigt: An den telefonischen Krankschreibungen liegt der hohe Krankenstand jedenfalls nicht – mit der werde sehr verantwortungsvoll umgegangen, heißt es in einer Mitteilung der AOK.

red

Es geht um vieles, was jetzt endlich kommen soll. Um viel Hoffnung. Um viele Projekte in den Startlöchern:
Die Bahnstrecke zwischen Nürnberg, Bayreuth und Sachsen soll elektrifiziert werden. Vorplanungen laufen. Jetzt geht es darum, wann und wie schnell das passiert. Erste Analysen für den neuen Bahnhalt „Hofgarten“ in Bayreuth und ein zweites Gleis von Bayreuth bis Neuenreuth sind abgeschlossen. In ganz Nordbayern sollen Akku-Antriebszüge fahren und das Ladenetzwerk dafür aufgebaut werden. Viel vor. Aber es gibt Zweifel, ob die nächsten Planungsschritte wirklich so schnell kommen wie angekündigt.

bea 

red

120.000 Euro muss der Landkreis Bayreuth als Eigenanteil zahlen. Auf die Frage von möglichen Geldgebern schlagen Kreisbeigeordnete vor, dass beispielsweise Gelder des Forstbetriebs oder des Naturschutzes verwendet werden.

Es sind drei Abrollbehälter: Für den Landkreis Bayreuth ist die Bodenbrandbekämpfung vorgesehen, und für die Stadt Bayreuth die Waldbrandbekämpfung aus der Luft. Der Einsatzleitcontainer ist der Feuerwehr Korb Karlsbad zugeteilt. Zusammen sollen die Module in Tschechien und Nordostbayern zum Einsatz kommen, wenn die herkömmlichen Geräte nicht ausreichen. Damit erhält die Region eine Spezialstellung in Bayern und kann weitreichende Gebiete schützen.

Die Regierung von Oberfranken hat die Zusage, dass sich alle Landkreise dazu verpflichten, jeweils 20 Spezialkräfte auszubilden. Sowohl die Abstimmung zur Teilnahme und Billigung der bestehenden Kosten, als auch die Prüfung für weitere Geldgeber, waren einstimmig. Auch Landrat Florian Wiedemann bezeichnet das Projekt als „in die Zukunft gedacht“ und „sehr, sehr sinnvoll“. Die letzte Hürde stellt der EU-Beirat im Mai/ Juni 2026 dar.

sm

Als wir begonnen haben, war die Brisanz vielleicht noch gar nicht so da, aber jetzt durch den Weggang von Rosenthal, durch das Wegbrechen von über 250 Arbeitsplätzen, ist das natürlich umso wichtiger, hier Arbeitsplätze in der Region, in Speichersdorf, in der Gemeinde zu generieren. Es werden 80 Arbeitsplätze jetzt geschaffen durch diesen Zustellstützpunkt, und da sind wir sehr, sehr dankbar, dass die DHL und die Deutsche Post hier investieren bei uns in der Gemeinde.

Der grüne Zustellstützpunkt der Deutschen Post und DHL ist ein innovativer Bau mit Photovoltaik -Anlage und einer Wärmepumpe. Außerdem werden Ladepunkte für eine ausschließlich elektrische Zustellflotte integriert.

stk

Kein Händler vernichtet gerne Ware, weil er hat dafür Geld bezahlt. Eigentlich will er sie verkaufen. Wenn er sie nicht über Rabatt verkauft kriegt, irgendwann liegt sie rum, dann muss man dafür eine Lösung finden. Es gibt die Möglichkeit, die Ware zu spenden, wobei viele Spendenorganisationen sagen, wir haben davon schon soviel, wir nehmen nichts mehr, dann bleibt am Ende nur noch, die Ware zu vernichten. Und auch für Ware, für die der Händler bezahlt hat, noch mal Geld zu bezahlen dafür, dass sie entsorgt werden.

Bis zu neun Prozent nicht verkaufter Kleidung werden vernichtet. Die EU-Kommission möchte mit der Verordnung Abfälle und Umweltschäden reduzieren.

stk

Der nächste Meilenstein am Ochsenkopf wird unser Spielplatz am Gipfel werden. Der große Spielplatz, der jetzt, sobald das Wetter es zulässt, aufgestellt werden soll. Und dann wird im Laufe des Sommers ja der Bikepark endlich kommen. Die Kollegen sind jetzt schon dabei, die bestehenden Bikestrecken vorzubereiten, damit wir möglichst in den Osterferien schon ein Angebot haben.